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無縫鋼管企業(yè)要緊緊抓住“十二五”國家推廣高強鋼，推進鋼材減量化的重要機遇，積極調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升鋼材檔次、性能和質(zhì)量。
“春天進入市場，你會收獲秋天;秋天進入市場，只能遭遇冬天�！边@是中國無縫鋼管工業(yè)協(xié)會首席分析師李世俊在曹妃甸六大宗商品交易暨實施戰(zhàn)略論壇上反復(fù)提到的一句話，簡單卻直擊當前無縫鋼管行業(yè)的要害。
從2002年的1.82億噸，到2011年的6.83億噸，十年時間中國粗鋼產(chǎn)量增長了275%，可謂是中國無縫鋼管行業(yè)名副其實的黃金十年。
這一時期，只要有鋼材資源就能賺錢，在利潤的驅(qū)使下，大批的人開始涌入與無縫鋼管相關(guān)的行業(yè)“淘金”，當然，伴隨他們而來的，不止是賺錢的熱情，還有大批的資金，隨著規(guī)模的不斷擴張，無縫鋼管產(chǎn)能也迅速增長。然而，在促成無縫鋼管行業(yè)飛速發(fā)展的同時，瘋狂投資的“后遺癥”也開始逐漸凸顯出來，從2011年下半年開始，隨著需求量接近峰值，無縫鋼管行業(yè)迎來發(fā)展的“寒冬”。
提高企業(yè)的贏利能力是關(guān)鍵
據(jù)中國無縫鋼管工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，近兩年，無縫鋼管行業(yè)的銷售收入利潤率從2004年的8.11%，一路下滑，2011年，國內(nèi)重點大中型無縫鋼管企業(yè)平均銷售利潤率僅為2.42%，遠低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的平均利潤率水平，而2012年前10個月，更是降到-0.18%的最低點，全行業(yè)面臨虧損。
“中國經(jīng)濟從整體上邁入了工業(yè)化后期，中國無縫鋼管市場需求增速將趨緩�！崩钍揽≌J為，爭相擴大產(chǎn)能的黃金時期已過，無縫鋼管產(chǎn)量再往上增長的空間和幅度都比較小了，我國粗鋼消費量也將在“十二五”期間進入峰值弧頂區(qū)，在未來，無縫鋼管行業(yè)將進入由量變到質(zhì)變的階段。
對于無縫鋼管行業(yè)實現(xiàn)由量變到質(zhì)變，業(yè)內(nèi)的聲音普遍集中于規(guī)�；透叨嘶瘍蓷l路徑。
而李世俊則把這一階段形容為市場多層次共處和市場的高級化進程時期，他認為兩條路徑都沒有錯，但關(guān)鍵要對“勢”與“度”有一個準確的把握。
“規(guī)模、精品作為目標都沒有錯，寶鋼的“精品+規(guī)模”;河北的“規(guī)模+精品”，其實都是在探索合適的“度”，無論是發(fā)展規(guī)模還是發(fā)展精品，都離不開對全局“度”的把握，即在整個市場環(huán)境的變遷中衡量企業(yè)自身的實力和調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略�！崩钍揽”硎荆瑹o論走哪條路，關(guān)鍵是提高企業(yè)的贏利能力，這是‘十二五’期間無縫鋼管企業(yè)最迫切的任務(wù)。
注重用鋼行業(yè)技術(shù)進步
和路線選擇
一直以來，國內(nèi)無縫鋼管企業(yè)將太多的目光放在中國無縫鋼管需求在數(shù)量上離峰值還有多少，而很少關(guān)注在品種質(zhì)量上與世界先進水平的差距。“我們在理論研究的深度、實用化的廣度、高性能鋼拓展的進度上與國外相比仍有一定差距。”李世俊說道。
他還特意提到了未來無縫鋼管行業(yè)應(yīng)著重關(guān)注的幾個方向，其中，關(guān)注用鋼行業(yè)技術(shù)進步趨勢和路線選擇是尤為重要的一個方面，“關(guān)注技術(shù)進步的趨勢和路線選擇，根據(jù)用戶的新要求來制定無縫鋼管企業(yè)的新目標�！�
舉例來說，出疆天然氣管道需要通過地形狹窄的河西走廊，公路、鐵路、電力、通信、管道等眾多工程由此通過，河西走廊越發(fā)擁擠，為了節(jié)省建設(shè)時間、減少管道占地和投資，年單管輸氣能力將提高到500億m3，這就出現(xiàn)了對大直徑厚壁X80鋼級鋼管的需求。
李世俊認為，無縫鋼管企業(yè)要緊緊抓住“十二五”國家推廣高強鋼，推進鋼材減量化的重要機遇，積極調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升鋼材檔次、性能和質(zhì)量，加快實現(xiàn)由以規(guī)模擴張為主轉(zhuǎn)向以品種質(zhì)量為主的發(fā)展模式。
行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)要學(xué)會“過河拆橋”
在李世俊看來，企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的方向，簡單來說就是“跟著用戶走，在很大程度上是跟著用戶行業(yè)的龍頭企業(yè)走”，而用戶行業(yè)的技術(shù)進步往往是通過重大工程拉動的。
他認為，無縫鋼管企業(yè)在研究重大工程訂貨條件時，應(yīng)考慮兩個方面：一是能不能“過河”;二是能不能“拆橋”，即有沒有實力進入技術(shù)壁壘及如何設(shè)置技術(shù)壁壘�！皣@用戶行業(yè)的重大工程開發(fā)產(chǎn)品，重大工程的供貨技術(shù)條件既是產(chǎn)品開發(fā)的目標，也是開發(fā)成功后設(shè)置進入壁壘的素材。”
在這一進程中，武鋼在鐵路橋梁上的辦法值得借鑒。“提高進入難度是一個創(chuàng)新型企業(yè)最關(guān)鍵的一步，是能否威懾、阻止對手加入競爭的第一個信號，至少也要延緩對手加入競爭。”李世俊認為，無縫鋼管企業(yè)應(yīng)把觸角伸到試驗階段，“聯(lián)姻”用戶行業(yè)龍頭企業(yè)，先期介入，掌握主動權(quán)。
如此一來，才能從被動地適應(yīng)游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫ㄓ螒蛞?guī)則，日本造船鋼板的彎曲自動化系統(tǒng)就是一個很好的例子。
精力向產(chǎn)品深加工與構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈傾斜
當然，我國無縫鋼管企業(yè)的腳步不能止于加強自主創(chuàng)新，設(shè)置技術(shù)壁壘，“拆橋”的同時，也要學(xué)會“搭橋”。
隨著鋼材產(chǎn)品的同質(zhì)化日益加劇，無縫鋼管行業(yè)的營銷已經(jīng)從傳統(tǒng)的產(chǎn)品營銷向服務(wù)營銷轉(zhuǎn)變，以鋼材加工配送業(yè)務(wù)為代表的服務(wù)營銷策略將成為市場競爭的重要手段之一。
例如，韓國浦項在中國的華北、華東和華南地區(qū)建有多個鋼材剪切中心，一方面可以利用批量購進，分銷配貨銷售，實現(xiàn)化整為零的零售式分銷，直接面向終端客戶;另一方面，對鋼材進行再加工，也延伸了產(chǎn)業(yè)鏈，更容易滿足客戶的個性化需求，提高用戶依賴度，穩(wěn)定終端用戶。
國內(nèi)無縫鋼管企業(yè)的眼光不僅要尋找降低公司成本的新點子，更要尋找降低客戶成本的新點子，通過簡化生產(chǎn)工藝、降低材料使用，在不影響產(chǎn)品性能的前提下，為用戶提供了一套經(jīng)濟、環(huán)保的綠色解決方案。“替顧客省錢，就是替自己賺錢。”李世俊認為，產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展是一種體系性優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源供應(yīng)之間的有效對接，將帶來極大的成本優(yōu)勢，也將為無縫鋼管企業(yè)形成牢固的供貨渠道和不可分開的供應(yīng)鏈，這也將有效提升無縫鋼管企業(yè)的全球競爭力。
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