冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)昨日公開反對中國鋼鐵協(xié)會禁止進口含鐵量低于60%的鐵礦石的政策。
本月初，有關中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會已禁止其會員進口含鐵量低于60%的鐵礦石的消息開始在鋼鐵業(yè)內盛傳。隨即，國際鐵礦石價格，尤其是高品位礦的價格出現(xiàn)了一波暴漲，從月初的近160美元/噸，漲至如今的180美元/噸以上。
李新創(chuàng)認為，2009年中國進口鐵礦石6.3億噸，其中有相當比例的低品位礦石，一旦對這些礦石限制進口，國內的礦石市場將留下巨大的供應缺口，正是這樣的缺口引發(fā)了近段時間來高品位鐵礦石價格的飛漲。
4月2日，在中鋼協(xié)與五礦商會聯(lián)合召開的內部會議上中鋼協(xié)秘書長單尚華曾表示，近幾年三大礦供中國的鐵礦石品位平均下降了2°，這直接造成了國內鋼企能耗增加4%，污染排放增加，效益下降。中鋼協(xié)將與五礦商會共同推進三大行業(yè)自律文件之一――《進口鐵礦石合同信息上報登記及其流向登記備案規(guī)定》將對每一筆鐵礦石進口合同進行備案，對質量低下的合同、給環(huán)境造成嚴重污染、不利于節(jié)能減排的合同不予備案。單尚華進一步表示，按照國家標準磁鐵礦的品位應在60%以上，60%以下的是廢品，這是國家標準。
這樣的表態(tài)引發(fā)了貿易商的恐慌。一家從印尼進口鐵礦石的福建鋼鐵企業(yè)表示，以前公司還進口57%、58%的礦，現(xiàn)在全面停止了，已經(jīng)向供貨商說明只要60%以上的礦石。一位貿易商也表示，雖然目前國家還沒有發(fā)文明確，但他們也不敢貿然進口60%以下的礦石，畢竟一旦被海關扣下，每天3600美元的滯船金是他們絕對支付不起的。
另外，這一政策也并非完全沒有通融的余地，中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會咨詢委員會副主任焦玉書就表示，這一政策并不限制來自西澳的鐵礦，如FMG的褐鐵礦，由于一般都含有其他金屬，故即便鐵的品位在57%依然開放進口。