在周邊商品普遍企穩(wěn)的情況下，國內(nèi)鋼價仍然破位下跌。昨日，上海螺紋鋼期貨下跌1.2%，收在4115元的年內(nèi)新低。分析人士認(rèn)為，由于春節(jié)臨近，市場貿(mào)易基本停滯，目前鋼價調(diào)整恐難避免。
昨日，螺紋鋼成為除銅外跌幅最大的期貨品種，主力合約RB1005以4150元略微低開，但3分鐘后即快速跳水，隨后價格一直在低位徘徊，最終下跌1.2%。現(xiàn)貨方面，全國28個市場螺紋鋼報價在3800-4332元區(qū)間，與前日基本持平。
西部新干線信息總監(jiān)盛志誠指出，目前鋼價疲弱原因，主要基于以下幾個方面：一是進(jìn)入農(nóng)歷11、12月以來，需求的季節(jié)性萎靡拖累鋼價下行；二是庫存因素，目前全國建材庫存已經(jīng)連續(xù)10周增加，當(dāng)前的庫存總量已經(jīng)創(chuàng)下了2009年以來的最高水平，年后的庫存壓力沉重；三是央票利率連續(xù)上行，央行突然上調(diào)存款準(zhǔn)備金率等利空影響，打壓市場人氣。商家心態(tài)變化，市場上囤貨惜售者驟然減少，拋售兌現(xiàn)的現(xiàn)象卻開始增多，導(dǎo)致價格不穩(wěn)。
盛志誠表示，鋼鐵屬于資本密集型行業(yè)，價格敏感度高，類貨幣特征明顯，金融屬性較高。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，鋼廠除非巨虧、滯銷，否則不會主動減產(chǎn)，背后是國企普遍面臨的就業(yè)壓力，和民企面臨的生存壓力。而在流通環(huán)節(jié)，20余萬家鋼貿(mào)企業(yè)，集體囤積與集體拋售極易造成鋼價的過山車走勢。
考慮到春節(jié)后建筑需求復(fù)蘇，目前鋼價調(diào)整仍被業(yè)內(nèi)劃定在季節(jié)性走勢的范疇。
國泰君安證券報告指出，歷年春節(jié)前后庫存均是當(dāng)年高點，今年也不例外，螺紋鋼市場庫存于2009年10月份經(jīng)歷了短暫的庫存下降之后又一次開始持續(xù)攀升的過程，并在各類鋼材中上升速度最快。從歷史可以看出，螺紋鋼的庫存高峰主要是受春節(jié)影響，一般出現(xiàn)在3月上旬，也就是農(nóng)歷年正月二十至二月初十之間?？梢灶A(yù)計，2010年的情況還將類似，在春節(jié)后1個月左右，也就是3月上旬達(dá)到庫存最高峰。
目前鋼材庫存主要是集中在經(jīng)銷商手中，“我的鋼鐵”新的統(tǒng)計的大中城市鋼材庫存已經(jīng)達(dá)到1296萬噸，比2009年庫存峰值高出16%。
另外，從本輪期市調(diào)整的特點來看，主要體現(xiàn)在遠(yuǎn)期高升水的期貨價格跌幅較現(xiàn)貨劇烈，即看漲預(yù)期在削弱，但同時也受到成本方面的支撐。自1月7日算起，螺紋鋼期貨下跌已持續(xù)近1個月，幅度超過10%。伴隨而來，市場資金也出現(xiàn)松動跡象，尤其是在央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金率、江浙地區(qū)清查鋼鐵貿(mào)易融資等情況打擊下，市場持倉量由年初最高102.8萬手，降低到77.6萬手。但現(xiàn)貨市場上，可以注意到，西本指數(shù)從月初的3700元/噸一路攀升至3830元/噸的高點，其后又從3830元/噸的高點回到了本月初的水平，跌幅小于期貨市場。