昨日，記者從青島港集團獲悉，青島港投資38億元的40萬噸礦石碼頭引堤引橋日前全線貫通，成為國內(nèi)噸級最高的鐵礦石專業(yè)碼頭。
　　據(jù)悉，青島港董家口港區(qū)40萬噸礦石碼頭建成后，可靠泊的40萬噸礦石船舶將大大節(jié)省礦石運費，對抑制礦石價格、降低鋼鐵成本、推動鋼鐵工業(yè)發(fā)展起到積極作用。青島港集團副總工程師郭志渝在接受媒體采訪時稱，40萬噸礦石碼頭年設(shè)計通過能力2500萬噸，建成后將使青島港整個礦石吞吐量達到1.5億噸。
　　而40萬噸級的鐵礦石專用碼頭無疑契合了淡水河谷在中國的戰(zhàn)略布局。那么，淡水河谷這家青島港的?？?，是不是董家口港區(qū)的重要目標(biāo)？
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“這輪鋼管價格上漲是由鋼坯價格上漲引起的，但是鋼坯價格上漲也是因為 鋼廠 的需求增加了。”唐山寶山集團目前只生產(chǎn)鋼坯，其銷售處處長武威日前對新聞中心記者說。

鋼廠開足馬力生產(chǎn)

武威向新聞中心記者透露，之前唐山檢修減產(chǎn)或停產(chǎn)的鋼廠現(xiàn)在有三分之一復(fù)產(chǎn)了，鋼廠又有利潤了，所以生產(chǎn)積極性又再次高漲!

近日獲知，中國三冶德龍鋼管經(jīng)API審核組兩位資深審核員的現(xiàn)場審核，順利通過API認證審核。
API是美國石油學(xué)會（AmericanpetroleumInstitlute）的英文縮寫，是美國第一家國家級的商業(yè)協(xié)會，主要負責(zé)石油和天然氣工業(yè)用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化工作，以確保石油天然氣工業(yè)所用設(shè)備的安全、可靠和互換性，在世界享有很高的聲望。佩帶API標(biāo)志的石油機械產(chǎn)品不僅被認為是質(zhì)量可靠而且具有先進水平的標(biāo)志，而且已成為產(chǎn)品走向國際市場的通過證。也因此，通過API審核難度非常大。
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1.天津友誠熱鍍鋅鋼管4分―8寸規(guī)格在8月11日價格基礎(chǔ)上統(tǒng)一上調(diào)100元/噸，4寸*3.75mm出廠掛牌價格為5430元。
2.天津友誠鋼塑復(fù)合鋼管4分―8寸規(guī)格在8月11日價格基礎(chǔ)上統(tǒng)一上調(diào)100元/噸，4寸*3.5mm（冷水）出廠掛牌價格為7010元。

執(zhí)行日期2010年8月13日,詳細價格請參照各產(chǎn)品價格表
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日前，俄羅斯OMK冶金集團旗下位于Tatarstan的Almetyevsk鋼管廠(ATZ宣布，今年前7個月，公司鋼管產(chǎn)量為98088噸，同比增長22.7%；鋼管發(fā)貨量為10.016萬噸，同比增長19.7%。
7月份，公司鋼管產(chǎn)量為15372噸，同比增長8%；鋼管發(fā)貨量為16709噸，同比增長11%。

8月11日天津友發(fā)鋼管集團對熱鍍鋅管出廠價格調(diào)整如下：

1.天津友誠熱鍍鋅鋼管4分—8寸規(guī)格在8月10日價格基礎(chǔ)上統(tǒng)一上調(diào)30-50元/噸，4寸*3.75mm出廠掛牌價格為5330元。

以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2010年8月11日。

經(jīng)歷了連續(xù)三個月的下滑，7月份的鐵礦石進口再次反彈，并且量價齊升，這對尚未走出需求疲軟困境的鋼廠來說并不是一個好消息。
海關(guān)總署昨天的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份我國進口鐵礦石5120萬噸，比上個月增加403萬噸(增長8.5%)，同比下降11.85%。1-7月累計進口鐵礦石36041萬噸，同比增長1.5%。
與二季度的情況相比，鐵礦石的進口在7月份顯然又開始反彈了。數(shù)據(jù)顯示，二季度我國進口鐵礦石1.54億噸，同比下降6.95%，環(huán)比下降0.68%，無論是同比還是環(huán)比，二季度我國進口鐵礦石都在下降。
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國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格不到一個月即重新走上150美元/噸的高位，10日MY STEEL鐵礦石指數(shù)為151美元/噸(品位63%)，唐山瑞豐鋼鐵集團負責(zé)人告訴新浪財經(jīng)，雖然鋼價有所起色，但礦石上漲更加迅猛，企業(yè)仍然虧損。

　　海關(guān)10日公布數(shù)據(jù)顯示，7月份進口鐵礦石5120萬噸，比上個月增加403萬噸，同比下降11.85%。1-7月累計進口36041萬噸，同比增長1.5%。聯(lián)合金屬分析師指出，6月至7月，國內(nèi)進口鐵礦石一直處于下降通道，使得鋼廠采購有所起色，7月進口量有所增加即說明了這一點。

下跌了3個多月的鋼材價格近期開始回升。記者了解到，經(jīng)過一段時間的減產(chǎn)限產(chǎn)，目前鋼材價格每噸已經(jīng)回升300多元，鋼企基本脫離虧損狀態(tài)。然而鋼鐵從業(yè)人士更為關(guān)心，宏觀經(jīng)濟形勢仍不明朗，房地產(chǎn)調(diào)控還在繼續(xù)，未來鋼材市場將向何處去？
在7日于青島舉辦的“2010鋼鐵中國·青島鋼鐵行業(yè)高峰論壇”上，分析師賈良群分析稱，“考慮到今年進入經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整期，經(jīng)濟增長的速度難以再如2003-2007年那樣加速上行，再結(jié)合鋼鐵產(chǎn)能的現(xiàn)實，可以初步推論，很長時間內(nèi)鋼市將難以再現(xiàn)牛市。”
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寶鋼集團有限公司在未來五年內(nèi)欲將投資新疆300億，山東鋼鐵集團也正在計劃著在新疆建一個產(chǎn)能近600萬噸的鋼鐵項目，除此之外，記者還了解到，首鋼在未來五年內(nèi)將投資新疆200億，甘肅酒鋼集團與新興鑄管集團有限公司都瞅準(zhǔn)了新疆這塊寶地，蠢蠢欲動。
據(jù)記者查詢，新疆原為一個資源大省區(qū)，尤其是礦產(chǎn)資源在全國占有重要地位，截止2007年新疆礦產(chǎn)資源已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)138種，占全國已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)的80.7%，潛在經(jīng)濟價值8.5萬億，煤炭等礦產(chǎn)資源更是居全國之首。除此之外，新疆礦產(chǎn)還擁有一項得天獨厚的優(yōu)勢，那就是它的礦產(chǎn)資源種類多、分布廣、礦種配套齊全，已形成上百個重要礦帶。內(nèi)地鋼企也正是看上了新疆的礦產(chǎn)資源，紛紛在新疆跑馬圈地，據(jù)相關(guān)媒體報道，就連山西的煤老板們也正準(zhǔn)備到新疆這塊寶地上“掘金”。
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