4月15日，中國鋼鐵工業(yè)協會常務副會長羅冰生在西安召開的“2010年冶金礦產品國際會議”上闡述了2010年鋼鐵行業(yè)外部環(huán)境及運行態(tài)勢。
羅冰生在分析2010年我國鋼鐵行業(yè)運行態(tài)勢時強調，在國內、國際宏觀經濟環(huán)境的情況下，一是要考慮我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展存在國內市場需求拉動的明顯特征；二是鋼鐵行業(yè)發(fā)展中存在的矛盾和問題，特別是全行業(yè)結構調整和轉變發(fā)展方式滯后的矛盾突出；三是2010年我國經濟發(fā)展存在不確定性和不可預料因素增多的特點。
羅冰生在綜合上述三點因素后預測：2010年全社會固定資產投資增長20%，社會消費品零售總額增長16%，外貿出口總額增長8%，國民經濟保持穩(wěn)定增長的情況下，同時考慮今年鋼鐵產品進口、出口基本保持2009年的水平，2010年國內市場粗鋼表觀消費量將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，預計全年達到6.1-6.2億噸，比2009年增長8-10%。

4月13日，中國商務部宣布對自美國進口的取向性硅電鋼反傾銷、反補貼調查作出最終裁定，決定自4月11日起對原產于美國的該產品正式征收反傾銷稅和反補貼稅。
商務部表示，終裁認定原產于美國的進口取向性硅電鋼存在補貼，并存在傾銷行為，中國國內產業(yè)受到了實質損害，而且傾銷、補貼與實質損害之間存在因果關系。其中，美國兩家應訴公司的傾銷幅度為7.8%和19.9%，未應訴公司的傾銷幅度為64.8%；兩家應訴公司的從價補貼率為11.7%和12.0%，未應訴公司的從價補貼率為44.6%。
...

【報告名稱】：2010-2013年中國無縫鋼管產業(yè)運行態(tài)勢與投資前景咨詢報告
【出版日期】: 2010年04月
【交付方式】: EMAIL電子版或特快專遞
【價　　格】: 紙質版7000元 電子版：7500元 印刷＋電子：7800元 (價格可以優(yōu)惠)
【機 構】: 產業(yè)經濟研究院
【訂購電話】: 010－83928809 010-83928921
...

4月9日統計了19個港口的鐵礦石庫存，大連港[3.67 -1.34%]、京唐港、日照港[0.00 0.00%]等主要的港口鐵礦石庫存均出現下滑。不過總量仍然達到6793萬噸，為近年高位水平。之所以出現微量下跌，是因目前鐵礦石價格暴漲，進口風險太大。
 

隨著力拓決定今后只簽3個月以內的短期鐵礦石供應合同，世界三大礦山已抱團推行季度定價。這個消息讓國內鋼廠沮喪，卻讓海外一些金融公司欣喜若狂。

“這個月（4月）交易量可能會翻倍，從季度來看，增勢非常明顯。”新加坡交易所助理副總裁陳世亮在電話中告訴《第一財經日報》記者。

去年4月，新加坡交易所正式推出了TSL指數作為其全球首個鐵礦石場外交易清算機制。在最開始的3個月，采用這一指數的交易量加起來不到100萬噸。但隨著去年下半年三大礦山發(fā)難推行短期化合約，TSL指數交易日漸活躍起來。

一路高攀的鐵礦石價格并沒有冷卻中國進口鐵礦石的熱情。4月11日中國海關新的發(fā)布的數據顯示，3月份中國進口鐵礦石5901萬噸，環(huán)比增長963萬噸，同比增長13.3%；一季度中國累積進口15503萬噸，同比增長18%。

中國鐵礦石進口量的穩(wěn)步攀升獲益于鋼材(4867,-3.00,-0.06%)市場的一季度鋼材市場的回暖。我的鋼鐵網的數據顯示，上周國內鋼材價格綜合指數達到167.2點，比上月同期增長10.9%。國際鋼材市場也維持了上漲的態(tài)勢，CRU國際鋼價綜合指數達到190.7點，比上月上漲11.4%。

對于無錫柯馬機械有限公司總經理孫建新來說，今天（4月7日）將是他非常重要的一天，沃爾沃的采購經理將會到他的工廠考察。根據議程安排，整個考察期間將會涉及到鋼材價格等事宜，為了留給這位客人一個深刻的印象，他還在昨天特意去理了發(fā)，但理不清的是最近的鐵礦石提價沖擊波。

機械供應商擔憂鋼價

“若價格大幅上漲，我們的鋼材供應商勢必會提出漲價要求，而我的客戶是否能夠接受這樣的漲幅，我心里想都不敢想。”孫建新對《每日經濟新聞》記者表示，“我們希望能夠與沃爾沃這樣的全球知名跨國公司建立長期穩(wěn)定的合作關系，而價格往往會成為制約這種關系的一個非常關鍵的因素。尤其是出口到海外的產品，他們看重的就是比在該國采購更有競爭優(yōu)勢的中國價格。”

國務院昨日發(fā)布的關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知和《鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃》明確規(guī)定，2010年底前淘汰300立方米及以下高爐、20噸及以下轉爐和電爐；2011年底前再淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐和電爐。
山東泰山鋼鐵集團董事長王守東認為，用容積來劃分標準有些片面。“效益差、污染嚴重的就應該淘汰，這是優(yōu)勝劣汰的過程，但不是簡單以容積大小來劃分的。”他認為，應該以效益、節(jié)能、環(huán)保等多方面考慮，具體情況具體分析。
“現在鋼鐵行業(yè)的淘汰政策以設備容積大小作為標準，有一點絕對化。”福建冶金(控股)有限責任公司董事長歐陽元也持相同態(tài)度。
...

面對國際金融危機與貿易保護主義雙重夾擊，華菱衡陽無縫鋼管（集團）有限公司大力開拓新興市場，不斷優(yōu)化產品結構，化“危”為“機”，逆勢而上，2009年交出了一份滿意的答卷：全年完成無縫鋼管產量93萬噸，盈利1億元；其中，出口45萬噸，創(chuàng)匯4.8億美元，出口量和出口創(chuàng)匯率均居全國同行業(yè)首位。

2009年歐美相繼揮舞貿易保護主義大棒，使產能過剩、嚴重依賴出口的我國無縫鋼管行業(yè)雪上加霜。作為全球無縫鋼管龍頭企業(yè)，衡鋼在這場突如其來的產業(yè)風暴中一度步履艱難。危機面前，衡鋼處變不驚，負重前行。

　　珠江鋼管（1938）主要從事制造及銷售直縫焊無縫鋼管，以及提供無縫鋼管制造服務等配套裝務。集團所生產的鋼管類別技術含量高而且不屬反傾銷產品類別。另外，集團未來會積極拓展海外市場，并計劃明年與中東企業(yè)組合營建生產線，相信可提升整體毛利率及收入來源。目標5.5元，止蝕于4.5元。