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 上海鋼市外延布局,異地鋼鐵產(chǎn)業(yè)開花

我公司長期供應(yīng)鋼管無縫鋼管、厚壁鋼管

  如今,在全國各地處處可見曾經(jīng)在上海鋼材市場打拼的成功商人,但近幾年,這些人卻選擇離開上海到異地去投資,難道上海的市場還不夠大嗎?上述現(xiàn)象引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注與深思。剛剛在江蘇常州投建龍成鋼材城的上海寧金鋼鐵有限公司總經(jīng)理林石貴對(duì)記者說:“上海鋼材市場已顯現(xiàn)出了飽和態(tài)勢(shì),眾多老板走出上海灘,尋求新發(fā)展!

鋼市溢出 尋求突圍

  曾幾何時(shí),上海鋼管市場的飛速發(fā)展造就了一大批商賈大鱷,而隨著上海60余家鋼管市場競爭的白熱化程度加劇,諸多鋼貿(mào)商已開始悄悄地將觸角伸向外地市場。
  通?此破届o的海面,總在孕育著下一次狂風(fēng)巨浪。改革開放的大環(huán)境、上海這座城市海納百川的氣度和前些年鋼市行情的紅火,成了在滬鋼貿(mào)商人崛起不可或缺的條件。但伴隨著上海一批新興市場與電子市場的不斷崛起,部分失去競爭力的原始攤位式鋼材現(xiàn)貨市場將迎來巨大沖擊。
  中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首席顧問丁俊發(fā)向記者介紹說,相對(duì)于現(xiàn)代流通方式,攤位式批發(fā)市場這種傳統(tǒng)交易形式已大大落后于市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐。傳統(tǒng)批發(fā)市場正面臨被新型流通方式替代的危機(jī)。越來越多的企業(yè)主動(dòng)放棄批發(fā)市場的經(jīng)營模式,轉(zhuǎn)而積極推進(jìn)無形市場,逐步采用代理、配送、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式。
  上海是我國現(xiàn)代流通方式發(fā)展的前沿陣地,傳統(tǒng)市場遇到的挑戰(zhàn)自然首當(dāng)其沖。據(jù)現(xiàn)有資料統(tǒng)計(jì),截至目前,上海已有鋼鐵流通企業(yè)7000余家,成型鋼材市場近60家,其中現(xiàn)代化的鋼材倉庫多達(dá)300家,鋼材加工配送中心100多個(gè),電子交易中心10家。
  “由于新興流通方式如票據(jù)市場、電子交易市場,更具完善的融資、擔(dān)保、交易、信息快捷等現(xiàn)代服務(wù)機(jī)制,以致首當(dāng)其沖迫于威脅的便是鋼材現(xiàn)貨市場!鄙虾5谝讳撌惺袌龉煞萦邢薰径麻L周華瑞近日在蘇州召開的鋼材市場、鋼鐵物流中心(園區(qū))發(fā)展高峰論壇上如是說。
  據(jù)本報(bào)記者調(diào)查,成立將近10年的上海香山鋼市,已于今年6月份正式終止?fàn)I業(yè)。上海香山鋼市是滬地改革開放后成立的最早的一批鋼材市場之一,成交量曾達(dá)150萬噸,這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)驚人的數(shù)字。而據(jù)記者實(shí)地走訪了解,滬地眾多老的鋼材市場入住率已不足70%。上海柏樹鋼市一位管理人士感嘆道,“這是以前從來沒有過的,尤其是2008年奧運(yùn)會(huì)之后,該現(xiàn)象便更加明顯起來!
  今日鋼鐵網(wǎng)渠道部經(jīng)理、鋼鐵研究員張亮向記者分析說,這正是歷史發(fā)展的必然。目前我國傳統(tǒng)的鋼材市場普遍存在散、小、亂,功能簡單和管理不規(guī)范等問題,原有鋼材市場已不能適應(yīng)當(dāng)前貿(mào)易需求,亟待戰(zhàn)略升級(jí)。

異地復(fù)制 開花在即

  近年來,上海鋼貿(mào)人在外地投建的市場遍地開花,僅江浙一帶就有七八十家上海企業(yè)前往投資。2007年6月18日,上海博源物資與上海鑫獅商貿(mào)公司聯(lián)手北上,投資辦起南通嘉信最大的鋼材交易市場;2008年12月6日,上海恒鋼實(shí)業(yè)等鋼貿(mào)企業(yè)創(chuàng)立湖州中鋼鋼鐵交易中心;以及上海勵(lì)寧的浙江杭州灣鋼材市場和上海龍納實(shí)業(yè)的天津國際物流園區(qū)、常州龍成鋼材城、蘇北大豐上川鋼市、寧波市北侖藍(lán)海中心等物流園區(qū)逐一開建。今年上半年上海第一鋼市斥資18億元在廣西北海市投建中國最大的金屬物流加工配送基地……
  中聯(lián)鋼網(wǎng)一位資深市場分析師向記者表示,選擇異地投建鋼材現(xiàn)貨市場亦是一條難得的出路。尤其近幾年來,上海鋼市以上海為中心逐步向江蘇、浙江等長三角區(qū)域以及天津、廣西、山東等地區(qū)的發(fā)展進(jìn)程再次加快。
  “這些市場的投建都曾在當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)業(yè)產(chǎn)生震動(dòng),上海企業(yè)的資金實(shí)力、經(jīng)營理念都不容小覷,他們的到來對(duì)我們多少是一種挑戰(zhàn)。”天津一家鋼貿(mào)大戶曾如此評(píng)價(jià)上海企業(yè)的到來。
  上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長葉黎明對(duì)記者說,異地復(fù)制上海鋼市模式,這是鋼鐵服務(wù)業(yè)外地推廣與發(fā)展的重大戰(zhàn)略布局。
  上海市曹安鋼材交易市場董事長周培建則說,在其他地區(qū)創(chuàng)建現(xiàn)代化大型鋼材市場,這不僅僅是上海成熟鋼材市場模式的異地復(fù)制外延,更是上海鋼材市場投資方未來贏利、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一大好策略,也是促進(jìn)異地鋼材市場迅速發(fā)展的一個(gè)樣板。但我們不得不承認(rèn)的是,在外地成功投建一家鋼材市場并非易事。
  那么,除了滬地鋼市飽和緣故之外,“逼迫”上海鋼貿(mào)人選擇異地投建市場的深層緣由又在哪里呢?

利益驅(qū)使 政策博弈

  眾所周知,投建鋼材市場(園區(qū)),既需要極大的場地和資金,又需要具備極其成熟的市場經(jīng)營模式與管理經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然,最為重要的還是爭得當(dāng)?shù)卣闹С,贏得好的減稅、貸款及免息政策等。
  “近年來,隨著上海經(jīng)濟(jì)與城市建設(shè)的繁榮發(fā)展,盡管上海依然十分重視發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),但對(duì)民營企業(yè)的投建項(xiàng)目扶持政策已遠(yuǎn)不如以前,F(xiàn)今2010年上海世博會(huì)場館及配套基礎(chǔ)建設(shè)工程項(xiàng)目已基本建設(shè)完畢。世博會(huì)開幕后,上海重大基礎(chǔ)建設(shè)工程將會(huì)更少甚至沒有。”上海一位資深市場分析師說。
  滬地鋼市觀察員包斯文對(duì)記者說:“事實(shí)上,近些年來,上海的建設(shè)投資規(guī)模增幅比其他城市明顯減少,本地的鋼材消耗量也慢慢隨之而下降;而與之對(duì)應(yīng)的是,上海周邊地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速發(fā)展!
  “之所以做出退出的選擇,和國家政策的戰(zhàn)略調(diào)整也有很大關(guān)系!鄙虾O闵戒撌袃(nèi)部人士向記者透露其退出上海市場的原因。
  相對(duì)于上世紀(jì)80年代中期持續(xù)至今的珠三角、長三角和京津冀三大經(jīng)濟(jì)圈的開發(fā),目前國家加大了對(duì)三大經(jīng)濟(jì)圈中間的“夾縫地帶”的開發(fā)。當(dāng)前,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、江蘇沿海發(fā)展戰(zhàn)略、海峽西岸經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)等相繼上升為國家的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。這些地區(qū)不僅交通物流條件得天獨(dú)厚,而且當(dāng)?shù)卣畬?duì)于招商引資的渴望十分迫切。如北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),無論是從產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅、金融、土地使用支持,還是從外經(jīng)貿(mào)發(fā)展、人力資源開發(fā)和優(yōu)化投資環(huán)境方面共給予了30多條優(yōu)惠政策。
  “較上海而言,這里每一項(xiàng)利好政策無不深深吸引著滬地鋼貿(mào)老板,讓他們下定決心異地發(fā)展,投建鋼材市場,撈取更大利潤。這些地區(qū)無論是制造業(yè)還是交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),都將極大地提升當(dāng)?shù)劁摬南M(fèi)量,從而為鋼材流通業(yè)提供千載難逢的發(fā)展舞臺(tái)!敝行沤ㄍ蹲C券分析師李博向記者分析。
  據(jù)了解,9月初,由上海鷺坤金屬材料有限公司投資10億元開發(fā)建設(shè)的當(dāng)?shù)刈畲蟮匿撹F物流中心——海西(廈門)鋼鐵國際物流中心在廈門市翔安正式動(dòng)工。這個(gè)鋼鐵物流中心的建設(shè)不僅得到了政策的支持,甚至大受當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)的歡迎,這在上海市是不可想象的。
  作為廈門唯一的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的眾達(dá)鋼鐵有限公司某經(jīng)理對(duì)于園區(qū)的建設(shè)給予了較高評(píng)價(jià)。據(jù)他介紹,福建60%左右的鋼鐵需要從外省采購,公司以前只能滿足廈門1/3的鋼鐵需求,很多國外訂單不敢接。以往我們既作生產(chǎn)商,又作物流商。而鋼材物流中心的建成,能更好地把鋼鐵貿(mào)易的經(jīng)營者集中起來。未來公司發(fā)展壯大,便要依靠翔安這個(gè)鋼鐵物流中心發(fā)展出口。
  能否爭取好的財(cái)稅支持、金融服務(wù)及政府政策扶持,無疑成為了上海鋼市外延的本質(zhì)向心力。
  但業(yè)內(nèi)專家傅林章對(duì)此作出了較為保守的分析:這些新興城市圈不像上海城市圈的鋼鐵需求龐大、輻射范圍廣,鋼材物流中心的建設(shè)還需要周密謹(jǐn)慎地部署和規(guī)劃。“更重要的不是簡單重復(fù)以往的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J,而是要適應(yīng)現(xiàn)代流通方式的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)傳統(tǒng)的鋼材市場進(jìn)行升級(jí)改造。

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